Leestyd: 6 minute
(Laas op: 11/08/2023)

Is jy 'n trein-entoesias of iemand wat daarvan hou om nuwe bestemmings per spoor te verken? goed, ons het opwindende nuus vir jou! Die Europese Unie (VSA) het onlangs omvattende regulasies onthul om spoorvervoer te verbeter. Hierdie nuwe reëls prioritiseer beter beskerming vir passasiers, om 'n gladder en aangenamer reiservaring vir almal te verseker. uiteindelik, in hierdie artikel, ons sal delf in die besonderhede van nuwe EU-spoorregulasies en hoe dit jou treinreise positief sal beïnvloed.

Verstaan ​​​​die nuwe EU-spoorregulasies

Om mee te begin, kom ons kry 'n beter begrip van die nuwe EU-spoorregulasies. EU het hierdie regulasies ontwikkel om verbeter spoorpassasiers’ regte en bevorder 'n naatlose reiservaring. Die reëls dek verskeie aspekte van spoorreise, wat wissel van passasiersregte en toeganklikheid tot die deel van data tussen spooroperateurs. vandaar, deur hierdie regulasies te implementeer, die EU het ten doel om spoorwegvervoer se algehele kwaliteit en doeltreffendheid te verhoog, wat lei tot 'n wen-wen vir alle reisigers.

Amsterdam na Parys Treine

Londen na Parys Treine

Rotterdam na Parys Treine

Brussel na Parys Treine

 

New EU Train Regulations

 

Force Majeure-vergoedingsbeleid

Voorheen, treinpassasiers in Europa kan geldelike vergoeding eis ten bedrae van 25% van die kaartjieprys vir 'n treinvertraging van meer as 'n uur en 50% vir 'n vertraging van meer as 2 ure. Nou, maatskappye sal van hierdie betalings vrygestel word indien die rede vir die vertraging 'n force majeure is. Dit sluit alles in wat spoorwegoperateurs nie kan beheer nie - byvoorbeeld, storms, vloede, aardbewings, terreuraanvalle, pandemies, en so aan. As 'n maatskappy objektief nie 'n treinvertraging of kansellasie onder buitengewone omstandighede kan voorkom nie, passasiers moet nie vergoeding van verwag nie 50% of 25%. Maar, maatskappye moet steeds passasiers na ander treine herlei of die kaartjie terugbetaal as die reis nie gereël kan word nie.

Intussen, dit is noodsaaklik om daarop te let dat stakings nie as geweld beskou word nie majeure. As 'n staking veroorsaak dat passasiers by die stasie gestrand word en vir 'n trein wag, die maatskappy is verantwoordelik om te verseker dat sy kliënte hul voorgenome bestemmings bereik. Vergoedings vir vertragings moet van krag bly.

Brussel na Amsterdam Treine

Londen na Amsterdam Treine

Berlyn te Amsterdam Treine

Parys na Amsterdam Treine

 

Selfherleiding en vergoeding vir vertragings

Een van die noemenswaardige bepalings van die nuwe EU-spoorregulasies is die instelling van selfherleiding. In die geval van 'n reisvertraging, indien die spoormaatskappy versuim om 'n oplossing binne 'n redelike tydraamwerk te bied (tipies 100 minute), passasiers het die reg om reg in eie hande te neem. Passasiers kan onafhanklik hul roete verander deur kaartjies vir 'n ander trein of bus te koop. Die spoormaatskappy moet die nuwe kaartjiekoste terugbetaal, verseker dat passasiers hul bestemming glad bereik, selfs tydens vertragings. Maar, dit sal die beste wees om te oorweeg dat die uitgawe opreg moet wees “nodig en redelik,” so om in 'n VIP-opsie te ry ten koste van die vertraagde vervoerder sal nie werk nie.

Salzburg na Wene Treine

München na Wene Treine

Graz na Wene Treine

Praag na Wene Treine

 

Railway Timetable

Datadeling en verbeterde kaartjie-opsies

Intydse deel van verkeer en reisdata tussen spooroperateurs verbeter die reiservaring. Die nuwe regulasies het ten doel om groter mededinging onder spooroperateurs te bevorder. Hulle doen dit deur die uitruil van inligting oor treinskedules aan te moedig, besettingskoerse, en vertragings. Verder, reisigers kan meer aantreklike kaartjie-opsies verwag as gevolg van hierdie verhoogde mededinging. Dit sal hulle 'n meer omvattende reeks keuses en groter buigsaamheid gee wanneer hulle hul treinreise beplan.

As gevolg daarvan, die nuutgevonde meganismes vir samewerking en datadeling tussen spooroperateurs kan moontlik 'n rimpeleffek van positiewe veranderinge deur die reis-ekosisteem skep. Soos treinreise word geriefliker en veelsydiger, dit kan meer mense aanmoedig om treine bo ander vervoermiddels te kies, uiteindelik bydra tot verminderde verkeersopeenhopings, laer koolstofvrystellings, en 'n meer volhoubare vervoertoekoms.

Interlaken na Zurich Treine

Lusern te Zurich Treine

Bern na Zurich Treine

Genève na Zurich Treine

 

Summer Solo Train Traveling

Verbeterde toeganklikheid vir passasiers met verminderde mobiliteit

Onder die nuwe EU-regulasies, Spoormaatskappye moet die behoeftes van passasiers met verminderde mobiliteit prioritiseer. Hulle moet verseker dat hul reise ononderbroke en moeitevry bly, selfs tydens ontwrigtings. Dit beteken dat individue met gestremdhede of mobiliteitsuitdagings verbeterde toeganklikheid en bystand kan verwag wanneer hulle per trein reis. Hierdie regulasies bemagtig passasiers, sodat hulle hul reise met selfvertroue en gemoedsrus kan aanpak.

Volgens die nuwe EU-spoorregulasies, indien 'n passasier met verminderde mobiliteit hulp nodig het, hulle kan versoek om uitsluitlik saam met metgeselle te reis. In hierdie geval, die metgesel is geregtig op 'n gratis kaartjie en 'n sitplek langs die persoon wat hulle bystaan. Versoeke vir bystand onder die nuwe reëls aanvaar word tot 24 ure voor vertrek. Dit is 'n uitstekende voordeel vir die treinbedryf omdat busmaatskappye vereis kennisgewing nie later nie as 36 ure vooraf, terwyl lug- en waterdraers dit vereis 48 ure vooraf.

Frankfurt na Berlyn Treine

Leipzig na Berlyn Treine

Hannover na Berlyn Treine

Hamburg na Berlyn Treine

 

Empty Train Station Platform

 

Volhoubaarheid en gemak

Die EU se verbintenis tot volhoubaarheid is duidelik in die nuwe spoorregulasies. Die EU bevorder spoorvervoer as 'n groener alternatief, wat daarop gemik is om koolstofvrystellings te verminder en by te dra tot 'n groener toekoms. Met hierdie regulasies in plek, die EU moedig passasiers aan om kies treine bo ander maniere van vervoer. Dit bevorder volhoubare reisgewoontes en ondersteun omgewingsbewaringspogings.

Verder, fietsentoesiaste het ook sterk aanmoediging en ondersteuning ontvang. Die opwindende nuus is dat die nuwe treine en opgegradeerde waens toegewyde fietsruimtes sal insluit. Hierdie spasies is verpligtend, wat beteken dat hulle beskikbaar moet wees. daarom, as jy 'n fietsliefhebber is, hierdie spesiaal aangewese areas sal jou treinreis selfs meer fietsvriendelik maak.

 

 

Die gevolgtrekking by die nuwe EU-spoorregulasie

Inderdaad, die implementering van nuwe EU-spoorregulasies beteken die verbetering van spoorreise vir passasiers regoor die vasteland. Dit demonstreer die erkenning van spoorweë’ deurslaggewende rol in die koppeling van gemeenskappe, toerisme te bevorder, en ekonomiese groei te bevorder. Die EU se pogings om passasiersregte te verbeter en 'n gladder reiservaring te verseker, is 'n voorbeeld van hul toewyding om 'n betroubare en kliëntgerigte spoornetwerk te skep.

Ten slotte, die nuwe EU-regulasies vir spoorvervoer is 'n belangrike stap vorentoe in die prioritisering van passasiersbeskerming en die verbetering van die reiservaring. Hierdie regulasies het ten doel om treinreise geriefliker te maak, doeltreffend, en lekker vir almal. Dit sluit verbeterde toeganklikheid vir passasiers met verminderde mobiliteit in. Nog 'n positiewe verandering is die bekendstelling van selfherleiding. Daarbenewens, verhoogde mededinging onder spooroperateurs sal reisigers bevoordeel. Met hierdie progressiewe maatreëls in plek, passasiers kan met selfvertroue hul treinreise aanpak. Hulle regte word beskerm, en hul reiservaring is 'n prioriteit. Die EU se verbintenis tot die verhoging van die kwaliteit van spoorwegvervoer weerspieël sy visie van 'n volhoubare en passasiergesentreerde toekoms. Alles aan boord vir 'n gladder, meer aangename treinreiservaring!

 

'n Groot treinreis begin met die vind van die beste kaartjies op die mooiste en gemaklikste treinroete. Ons by Stoor 'n Trein sal verheug wees om jou te help om vir 'n treinreis voor te berei en die beste treinkaartjies teen die beste pryse te vind.

 

 

Wil jy ons blogplasing "Hoe om voor te berei vir 'n treinrit" op jou webwerf insluit? Jy kan óf neem ons foto's en teks en gee ons krediet met'n skakel na hierdie blog post. Of kliek hier: https://iframely.com/embed/https%3A%2F%2Fwww.saveatrain.com%2Fblog%2Faf%2Fnew-european-rail-regulation%2F – (Blaai 'n bietjie af na die Gedagte Kode te sien)