Am Léitheoireachta: 6 nóiméad
(An Nuashonrú Deiridh ar: 11/08/2023)

An díograiseoir traenach thú nó an bhfuil grá agat do chinn scríbe nua a iniúchadh ar iarnród? Bhuel, tá nuacht spreagúil againn duit! An tAontas Eorpach (Poist) nocht sé rialacháin chuimsitheacha le déanaí chun iompar iarnróid a fheabhsú. Tugann na rialacha nua seo tosaíocht do chosaint níos fearr do phaisinéirí, eispéireas taistil níos rianúla agus níos taitneamhaí a chinntiú do chách. Ar deireadh, san alt seo, scrúdóimid sonraí rialacháin iarnróid nua an AE agus conas a rachaidh siad i bhfeidhm go dearfach ar do thurais traenach.

Rialacháin Nua Iarnróid an AE a thuiscint

Ar dtús, faighimid tuiscint níos fearr ar rialacháin iarnróid nua an AE. D'fhorbair an AE na rialacháin seo chun feabhas a chur ar phaisinéirí iarnróid’ cearta agus eispéireas taistil gan uaim a chothú. Clúdaíonn na rialacha gnéithe éagsúla den taisteal iarnróid, ag réimsiú ó chearta paisinéirí agus inrochtaineacht go comhroinnt sonraí i measc oibreoirí iarnróid. Mar sin, trí na rialacháin seo a chur i bhfeidhm, tá sé mar aidhm ag an AE cáilíocht agus éifeachtúlacht iomlán an iompair iarnróid a ardú, agus bua-bua ag gach taistealaí dá bharr.

Amstardam do Traenacha Páras

Londain go Traenacha Páras

Rotterdam go Traenacha Páras

An Bhruiséil do Traenacha Páras

 

New EU Train Regulations

 

Beartas Cúitimh Force Majeure

Roimhe sin, d’fhéadfadh paisinéirí traenach san Eoraip cúiteamh airgid a éileamh 25% de phraghas an ticéid le haghaidh moill traenach níos mó ná uair an chloig agus 50% ar feadh moill níos mó ná 2 uair an chloig. Anois, beidh cuideachtaí díolmhaithe ó na híocaíochtaí seo más force majeure an chúis atá leis an moill. Áirítear leis sin gach rud nach féidir le hoibreoirí iarnróid a rialú — mar shampla, stoirmeacha, tuilte, creathanna talún, ionsaithe sceimhlitheoireachta, paindéime, agus mar sin de. Murar féidir le cuideachta go hoibiachtúil moill nó cealú traenach a chosc i gcúinsí eisceachtúla, níor cheart do phaisinéirí a bheith ag súil le cúiteamh 50% nó 25%. ach, caithfidh cuideachtaí fós paisinéirí a atreorú chuig traenacha eile nó an ticéad a aisíoc murar féidir an turas a eagrú.

Idir an dá linn, tá sé riachtanach a thabhairt faoi deara nach meastar go bhfuil stailceanna i bhfeidhm majeure. Má tá a is cúis le stailc paisinéirí a bheith sáinnithe ag an stáisiún ag fanacht le traein, tá an chuideachta freagrach as a chinntiú go sroicheann a custaiméirí a gceann scríbe beartaithe. Ní mór go bhfanfadh cúiteamh i leith moilleanna in éifeacht.

An Bhruiséil do Traenacha Amstardam

Londain go Amsterdam Traenacha

Bheirlín go Traenacha Amsterdam

Páras go Traenacha Amstardam

 

Féin-Athródú agus Cúiteamh i leith Moill

Ar cheann de na forálacha suntasacha i rialacháin iarnróid nua an AE tá tabhairt isteach an fhéin-athródaithe. I gcás moille turais, má theipeann ar an gcuideachta iarnróid réiteach a thairiscint laistigh de fhráma ama réasúnta (go hiondúil 100 nóiméad), tá an ceart ag paisinéirí cúrsaí a ghlacadh ina lámha féin. Is féidir le paisinéirí a mbealach a athrú go neamhspleách trí thicéid a cheannach le haghaidh traenach nó bus eile. Caithfidh an chuideachta iarnróid costas an ticéid nua a aisíoc, a chinntiú go mbaineann paisinéirí a gceann scríbe amach go réidh, fiú le linn moilleanna. ach, b'fhearr a mheas gur chóir go mbeadh an costas dáiríre “riachtanach agus réasúnta,” mar sin ní bheidh marcaíocht i rogha VIP ar chostas an iompróra moill ag obair.

Salzburg le Traenacha Vín

München go Traenacha Vín

Graz go Traenacha Vín

Prág go Traenacha Vín

 

Railway Timetable

Comhroinnt Sonraí agus Roghanna Ticéad Feabhsaithe

Cuireann comhroinnt sonraí tráchta agus taistil fíor-ama i measc oibreoirí iarnróid leis an eispéireas taistil. Tá sé mar aidhm ag na rialacháin nua níos mó iomaíochta a chothú i measc oibreoirí iarnróid. Déanann siad é seo trí mhalartú faisnéise a spreagadh faoi sceidil traenacha, rátaí áitíochta, agus moilleanna. Thairis sin, is féidir le taistealaithe a bheith ag súil le roghanna ticéad níos tarraingtí mar gheall ar an iomaíocht mhéadaithe seo. Tabharfaidh sé raon níos cuimsithí de roghanna agus solúbthacht mhéadaithe dóibh agus iad ag pleanáil a dturais traenach.

Mar thoradh, is féidir leis na meicníochtaí nua um chomhar agus comhroinnt sonraí i measc na n-oibreoirí iarnróid iarmhairt sracadh athruithe dearfacha a chruthú ar fud an éiceachórais taistil. Mar éiríonn taisteal iarnróid níos áisiúla agus níos ilúsáidí, d’fhéadfadh sé go spreagfadh sé níos mó daoine traenacha a roghnú seachas modhanna eile iompair, ar deireadh ag cur le brú tráchta laghdaithe, astaíochtaí carbóin níos ísle, agus todhchaí iompair níos inbhuanaithe.

Interlaken go Traenacha Zurich

Lucerne go Traenacha Zurich

Bern do Traenacha Zurich

Ginéive Traenacha Zurich

 

Summer Solo Train Traveling

Inrochtaineacht Feabhsaithe do Phaisinéirí a bhfuil Soghluaisteacht Laghdaithe acu

Faoi rialacháin nua an AE, ní mór do chuideachtaí iarnróid tosaíocht a thabhairt do riachtanais paisinéirí faoi mhíchumas luaineachta. Caithfidh siad a chinntiú go bhfanfaidh a dturas gan bhriseadh agus gan stró, fiú le linn cur isteach. Ciallaíonn sé seo gur féidir le daoine faoi mhíchumas nó le dúshláin soghluaisteachta a bheith ag súil le hinrochtaineacht agus le cúnamh feabhsaithe agus iad ag taisteal ar thraein. Tugann na rialacháin seo cumhacht do phaisinéirí, ligean dóibh dul ar a dturas le muinín agus suaimhneas intinne.

De réir rialacháin iarnróid nua an AE, má theastaíonn cúnamh ó phaisinéir a bhfuil a shoghluaisteacht laghdaithe, is féidir leo a iarraidh taisteal go heisiach le compánaigh. Sa chás seo, tá an compánach i dteideal ticéad in aisce agus suíochán in aice leis an duine a bhfuil siad ag cabhrú. Iarratais le haghaidh cúnaimh faoi na rialacha nua a ghlacadh suas go dtí 24 uair an chloig roimh imeacht. Is buntáiste iontach é seo don tionscal traenach mar gheall ar teastaíonn fógra ó chuideachtaí bus tráth nach déanaí ná 36 uair an chloig roimh ré, agus éilíonn iompróirí aeir agus uisce é 48 uair an chloig roimh ré.

Frankfurt go Traenacha Beirlín

Leipzig go Traenacha Beirlín

Hanover go Traenacha Beirlín

Hamburg go Traenacha Beirlín

 

Empty Train Station Platform

 

Inbhuanaitheacht agus compord

Tá tiomantas an AE don inbhuanaitheacht soiléir sna rialacháin nua iarnróid. Cuireann an AE iompar iarnróid chun cinn mar rogha eile níos glaise, dírithe ar astuithe carbóin a laghdú agus cur le todhchaí níos glaise. Leis na rialacháin seo i bhfeidhm, spreagann an AE paisinéirí chun traenacha a roghnú thar modhanna eile iompair. Cothaíonn sé seo nósanna taistil inbhuanaithe agus tacaíonn sé le hiarrachtaí caomhnaithe comhshaoil.

Ina theannta sin, Fuair ​​díograiseoirí rothar spreagadh agus tacaíocht láidir freisin. Is é an nuacht spreagúil ná go mbeidh spásanna tiomnaithe do rothair san áireamh sna traenacha nua agus sna carráistí uasghrádaithe. Tá na spásanna seo éigeantach, rud a chiallaíonn go gcaithfidh siad a bheith ar fáil. Mar sin, más leannán rothar thú, Déanfaidh na limistéir shainithe seo do thaisteal traenach níos cairdiúla fós do rothair.

 

 

An Conclúid maidir le Rialachán Nua Iarnróid an AE

Cínte, ciallaíonn cur chun feidhme rialacháin iarnróid nua an AE feabhas a chur ar thaisteal iarnróid do phaisinéirí ar fud na mór-roinne. Léiríonn sé aitheantas iarnróid’ ról ríthábhachtach maidir le pobail a nascadh, turasóireacht a chur chun cinn, agus fás eacnamaíoch a chothú. Léiríonn iarrachtaí an AE cearta paisinéirí a fheabhsú agus eispéireas taistil níos rianúla a áirithiú a dtiomantas chun gréasán iarnróid atá iontaofa agus atá dírithe ar an gcustaiméir a chruthú..

I gcrích, is céim shuntasach chun cinn iad rialacháin nua an AE maidir le hiompar d'iarnród maidir le tosaíocht a thabhairt do chosaint paisinéirí agus chun an taithí taistil a fheabhsú. Tá sé mar aidhm ag na rialacháin seo taisteal traenach a dhéanamh níos áisiúla, éifeachtach, agus taitneamhach do chách. Áirítear leo inrochtaineacht fheabhsaithe do phaisinéirí faoi mhíchumas luaineachta. Athrú dearfach eile is ea tabhairt isteach na féin-athródaithe. chomh maith, rachaidh iomaíocht mhéadaithe i measc oibreoirí iarnróid chun sochair do thaistealaithe. Leis na bearta forásacha seo i bhfeidhm, is féidir le paisinéirí dul ar a dturas traenach go muiníneach. Cosnaítear a gcearta, agus tá a n-eispéireas taistil mar thosaíocht. Léiríonn tiomantas an AE do cháilíocht an iompair iarnróid a ardú a fhís maidir le todhchaí inbhuanaithe atá dírithe ar phaisinéirí.. Gach bord le haghaidh smoother, taithí taistil iarnróid níos taitneamhaí!

 

Tosaíonn turas traenach Mór le teacht ar na ticéid is fearr ar an mbealach traenach is áille agus is compordaí. Táimid ag Sábháil Traein beidh áthas orainn cabhrú leat ullmhú le haghaidh turas traenach agus na ticéid traenach is fearr a fháil ag na praghsanna is fearr.

 

 

Ar mhaith leat ár bhlagphost “Conas Ullmhú do Thuras Traenach” a leabú ar do shuíomh? Is féidir leat ceachtar a chur ar ár grianghraif agus téacs agus a thabhairt dúinn creidmheasa le nasc chuig an bhlag seo post. Nó cliceáil anseo: https://iframely.com/embed/https%3A%2F%2Fwww.saveatrain.com%2Fblog%2Fga%2Fnew-european-rail-regulation%2F – (Scrollaigh síos beagán a fheiceáil ar an gCód leabú)

  • Más mian leat a bheith de chineál a chur le do úsáideoirí, is féidir leat iad a threorú go díreach chuig ár leathanaigh chuardaigh. Sa nasc seo, gheobhaidh tú na bealaí traenach is mó éilimh orainn - https://www.saveatrain.com/routes_sitemap.xml.
  • Inside tá tú ár n-naisc do leathanaigh tuirlingthe Bhéarla, ach ní mór dúinn freisin https://www.saveatrain.com/pl_routes_sitemap.xml, agus is féidir leat athrú ar an / pl a / fr nó / de agus teangacha níos.