Am Léitheoireachta: 6 nóiméad
(An Nuashonrú Deiridh ar: 03/02/2023)

Tá líon méadaitheach de thíortha Eorpacha ag cur chun cinn taisteal traenach thar eitiltí gearraistir. Fhrainc, an Ghearmáin, an Ríocht Aontaithe, Eilvéis, agus tá an Iorua i measc na dtíortha Eorpacha a chuireann cosc ​​ar eitiltí gearraistir. Is cuid é seo de na hiarrachtaí chun an ghéarchéim dhomhanda aeráide a chomhrac. dá bhrí sin, 2022 bliain anois inar chuir iarnróid eitiltí gearraistir ar ceal san Eoraip, den chéad uair sa Fhrainc, le go leor tíortha eile le leanúint i 2023.

Bunús an Chosc ar Eitiltí Gearrthurais San Eoraip

Tá tionscal na heitlíochta ar cheann de na foinsí is fearr d’astaíochtaí gás ceaptha teasa san Eoraip, ag fás le 29% i 2019. Cé go ndearna rialtais iarracht na huimhreacha seo a chomhrac, is é an réaltacht go bhfuil níos lú ná 7% iompar paisinéirí á oibriú ag traenacha. Is figiúr iontas é seo ó shin tá traenacha faoi thrian de na heitiltí gearrthurais is gnóthaí 6 uair an chloig.

Mar sin,, Chuaigh Greenpeace i gcomhar le rialtais fheiceálach Eorpacha chun dul i ngleic le hathrú aeráide. Léiríonn taighde le déanaí a choimisiúnaigh Greenpeace na huimhreacha seo a leanas gan íoc: 73 de na 250 na heitiltí gearrthurais is gnóthaí san Eoraip, i dtíortha mar an Eilvéis, agus an RA, roghanna eile traenach a bheith agat faoi shé huaire an chloig, agus 41 bíodh roghanna traenach oíche díreach agat.

An Bhruiséil do Traenacha Utrecht

Antwerp go Traenacha Utrecht

Bheirlín go Traenacha Utrecht

Páras go Traenacha Utrecht

 

How Rail Ousted Short Haul Flights

 

Na hEorpaigh ag Tacú le Cosc ar Eitiltí Gearraistir

Is athrú ollmhór ar iompar réigiúnach agus idirnáisiúnta Eorpach é an toirmeasc ar eitilt ghearrthurais. Cé go dtaistealaíonn formhór na nEorpach ar thraein idir tíortha agus úsáideann siad traenacha idirchathrach, d'fhéadfadh go mbeadh turas traenach ar thurais euro dúshlánach. Mar sin féin, tá taisteal traenach ar tí a bheith ar an bpríomhbhealach taistil san Eoraip, agus tá muintir na háite go léir ar a shon.

Léiríonn suirbhé a rinneadh le déanaí ón mBanc Eorpach Infheistíochta é sin 62% d’Eorpaigh tacú le cosc ​​ar eitiltí gearraistir. Formhór na ndaoine sa Ghearmáin (63%), Fhrainc, agus an Ísiltír (65%) is fearr traenacha oíche. An dúshlán atá roimh chuideachtaí iarnróid na hEorpa a sholáthar traenacha codlata agus gach riachtanas a fhágfaidh gur féidir oíche mhaith codlata a bheith agat agus tú ag taisteal. Tacaíonn an AE leis an ngníomh seo, gur féidir le duine ar bith rochtain a fháil anois Greenpeace ar léarscáil idirghníomhach den Eoraip agus cuir leis na bealaí traenach ar mhaith leo go gcruthófaí nó go bhfeabhsófaí iad.

 

Highest Train Bridge In Europe

 

Is í an Fhrainc an Chéad Áit a bhfuil Iarnród Ousted Gearr – Eitiltí Tarchuir

Is í an Fhrainc an chéad tír a chuir cosc oifigiúil ar eitiltí gearraistir. Mar thoradh air sin, beidh ar phaisinéirí ar fearr leo eitilt gach áit sa Fhrainc athrú anois chun taisteal ar an traein. Nuair a bhíonn an traein ag taisteal fuaimeanna tedious, turas traenach a mhair níos lú ná 2.5 Tá go leor buntáistí ag uaireanta. Ar dtús, eitiltí isteach 6 beartaíodh bealaí a chur ar ceal go buan. ach, Fágann bealaí traenach chuig an aerfort nach féidir le paisinéirí teacht go luath go leor ar maidin le haghaidh eitiltí idirnáisiúnta.

Ní bheidh eitiltí gearrthurais ag feidhmiú ar na trí bhealach seo a leanas sa Fhrainc: Páras – Nantes, Lyon, agus Bordeaux. Ina áit sin, cuirfear taisteal iarnróid in ionad eitiltí ó shin tá rogha eile den scoth ann 2 uair an chloig go dtí an eitilt eitleán 1 uair an chloig. Thairis sin, an gcuirfear feabhas ar sheirbhísí traenach idir Páras Charles de Gaulle agus Lyon agus Rennes agus idir Lyon agus Marseille, beidh na bealaí seo mar chuid den bheartas nua.

Amstardam do Traenacha Páras

Londain go Traenacha Páras

Rotterdam go Traenacha Páras

An Bhruiséil do Traenacha Páras

 

Na Buntáistí a bhaineann le Taisteal ar Traein

Tá taisteal traenach an bealach is tapúla chun taisteal san Eoraip a bhuí le bealaí iarnróid réigiúnacha agus idirnáisiúnta dea-nasctha. Ina theannta sin, Tugann taisteal traenach go leor buntáistí nach féidir leat taitneamh a bhaint as agus tú ag taisteal ar eitleán. Ar dtús, ag stáisiúin traenach, ní cheanglaítear ar phaisinéirí rialú pas a fháil, seiceáil slándála, agus seiceáil isteach, a shábhálann go leor ama agus hassle.

An dara dul síos, nuair a bhíonn tú ag taisteal ar an traein, is féidir leat taitneamh a bhaint as radharcanna áille nach bhfuil ar fáil ó fhuinneog an eitleáin. Mar shampla, cuireann go leor turais traenach san Eoraip fuinneog chuig na sráidbhailte agus na gleannta is áille san Eoraip, cosúil le gleann Loire. Ar an tríú dul síos, murab ionann agus eitleáin, cuireann go leor cuideachtaí iarnróid Wi-Fi saor in aisce ar fáil ar thraenacha. Mar sin,, má tá tú ag taisteal gnó nó feidhmeannach, Tá Wi-Fi san áireamh i dtáille an ticéid.

An Bhruiséil do Traenacha Amstardam

Londain go Amsterdam Traenacha

Bheirlín go Traenacha Amsterdam

Páras go Traenacha Amstardam

 

 

Taisteal Trasteorann: Iarnród Nó Eitiltí Gearrthurais

Tá scéal ag gach duine faoin am sin a d’iompaigh turas uair an chloig ina nightmare 48 uair an chloig. Cé go bhfuil paisinéirí níos mó i dtaithí ar taisteal ar eitleán, taisteal trasteorann ar thraein tá sé i bhfad níos inrochtana, níos glaise, agus coigilteas suntasach ama agus airgid. Freisin, níl an chuid is mó de phaisinéirí iarnróid ar an eolas faoi traenacha ardluais, cosúil le TGV na Fraince, bhfuil 40 nóiméad níos tapúla agus níos saoire ná eitleán.

Mar shampla, is féidir le hiarnród ICE na Gearmáine tú a thabhairt ón mBruiséil go Köln i níos lú ná 5 uair an chloig. Freisin, is féidir leat stad a chur i bPáras ar an mbealach go Köln, arís trí thraein ardluais. A mhalairt ar fad, má thaistealaíonn tú ar eitleán, éilíonn am breise a bhailiú bagáiste, agus baol moilleanna aerfoirt agus eitilte, cé go mbíonn traenacha in am trátha ar fud na hEorpa. dá bhrí sin, is iontach an taisteal iarnróid trasteorann san Eoraip.

Frankfurt go Traenacha Beirlín

Leipzig go Traenacha Beirlín

Hanover go Traenacha Beirlín

Hamburg go Traenacha Beirlín

 

Red Train

Todhchaí Eitiltí Gearrthurais San Eoraip

Cé go bhfuil an Fhrainc an ceannródaí, eitiltí gearraistir a chur ar ceal i 3 bealaí, Tá an Ostair tar éis bealach eitilte Salzburg go Vín a dhíbirt. Tá an Ghearmáin fós ag smaoineamh ar an aistriú, cosúil leis an Iorua agus an Pholainn. Níl todhchaí na n-eitiltí gearrthurais fós anaithnid, ach is fearr le Giniúint Z taisteal glas, eispéiris chultúrtha, agus pobail áitiúla a fhiosrú, d'fhéadfadh taisteal traenach eile freastal ar na riachtanais seo go léir.

Thairis sin, d'fhéadfadh iniúchadh a dhéanamh ar na bealaí traenach nach bhfuil glactha fós an turasóireacht a chur chun cinn i gceann scríbe san Eoraip nach bhfuil mórán éileamh orthu. Ní hamháin go laghdóidh sé seo trácht aerfoirt, agus anord ach laghdóidh sé ró-thurasóireacht in áiteanna coitianta san Eoraip freisin.

Salzburg le Traenacha Vín

München go Traenacha Vín

Graz go Traenacha Vín

Prág go Traenacha Vín

 

Vintage Photo In The Train Restaurant

Turais Traenach Idirnáisiúnta Nua Le Glacadh Isteach 2023

Mar chuid de na hiarrachtaí chun seirbhísí iarnróid oíche a uasghrádú, tá cuid de na traenacha oíche is fearr san Eoraip tar éis filleadh ar amchláir nua. Mar shampla, is féidir le paisinéirí rogha a dhéanamh anois idir, Veinéis, vienna, Búdaipeist, agus Ságrab. Fágann an traein nua thar oíche ón Veinéis ag 8.29 pm.

Leis na naisc nua seo, is féidir le taistealaithe cinn scríbe iontacha a iniúchadh. Ní hamháin gur bealaí nua traenach é seo, ach níos fearr, feabhsaithe, agus is tábhachtaí traenacha oíche atá neamhdhíobhálach don chomhshaol. Áiríonn bealach iarnróid idirnáisiúnta iontach eile traein thar oíche ó Prág nó Dresden go Basel. Thairis sin, is féidir le taistealaithe stopadh fiú i tSacsain álainn. Mar sin,, imíonn tú tar éis dinnéir agus sroicheann tú an Eilvéis álainn ar maidin. Cé chomh iontach is atá sé an rogha a bheith agat fánaíocht a dhéanamh ar shráideanna síscéalta Prág san iarnóin agus áilleacht ghlórmhar na hAlpa hEilvéise a shiúil.. Ar an iomlán, Tá sé cruthaithe le blianta beaga anuas go bhfuil athrú suntasach déanta ar thionscal an taistil áit ar chuir iarnróid ní hamháin eitiltí gearraistir ar ceal san Eoraip, ach freisin tháinig chun bheith ina chaighdeán ard agus iompair seirbhíse, a shásaíonn gach riachtanas.

Interlaken go Traenacha Zurich

Lucerne go Traenacha Zurich

Bern do Traenacha Zurich

Ginéive Traenacha Zurich

 

A chur i gcrích, tá taisteal traenach níos glaise, agus cuireann sé fuinneog ar fáil do chuid de na radharcanna áille san Eoraip. Táimid ag Sábháil Traein beidh áthas orainn cabhrú leat ullmhú le haghaidh turas traenach agus na ticéid traenach is fearr a fháil ag na praghsanna is fearr.

 

 

Ar mhaith leat ár bhlagphost “Mar a D’éirigh le hIarnród Eitiltí Gearrthaisteach san Eoraip” a leabú ar do shuíomh? Is féidir leat ár ngrianghraif agus téacs a ghlacadh nó creidiúint a thabhairt dúinn le nasc chuig an bhlagphost seo. Nó cliceáil anseo: https://iframely.com/embed/https://www.saveatrain.com/blog/en/how-rail-ousted-short-haul-flights-in-europe/ – (Scrollaigh síos beagán a fheiceáil ar an gCód leabú)

  • Más mian leat a bheith de chineál a chur le do úsáideoirí, is féidir leat iad a threorú go díreach chuig ár leathanaigh chuardaigh. Sa nasc seo, gheobhaidh tú na bealaí traenach is mó éilimh orainn - https://www.saveatrain.com/routes_sitemap.xml.
  • Inside tá tú ár n-naisc do leathanaigh tuirlingthe Bhéarla, ach ní mór dúinn freisin https://www.saveatrain.com/es_routes_sitemap.xml, agus is féidir leat an /es a athrú go /tr nó /de agus níos mó teangacha.