Hoe't it spoar flechten op koarte ôfstân yn Jeropa ferdwûn
(Lêst bywurke op: 03/02/2023)
In groeiend oantal Jeropeeske lannen befoarderje treinreizen oer koarte-haul flechten. Frankryk, Dútslân, it Feriene Keninkryk, Switserlân, en Noarwegen binne ûnder de Europeeske lannen dy't koarte-haul flechten ferbiede. Dit is ûnderdiel fan 'e ynspanningen yn' e bestriding fan 'e wrâldwide klimaatkrisis. Dus, 2022 wie wurden in jier doe't spoar ferdreaun koarte-haul flechten yn Europa, earst yn Frankryk, mei in protte oare lannen om yn te folgjen 2023.
-
Rail Transport Is De Eco-Friendly Way reizgje. Dit artikel is skreaun om opliede oer Trein Travel by bewarje A Train, De De goedkeapste webside foar treinkaartsjes Yn 'e wrâld.
De oarsprong fan it ferbod op koarte-distanceflechten yn Europa
De loftfeartyndustry is ien fan 'e topboarnen fan broeikasgassen yn Jeropa, groeit troch 29% yn 2019. Wylst regearingen besochten dizze sifers te bestriden, de realiteit is dat minder as 7% fan passazjiersferfier wurdt eksploitearre troch treinen. Dit is in ferrassende figuer sûnt ien tredde fan de drokste koarte-haul flechten hawwe treinen ûnder 6 oeren.
Sa, Greenpeace gie gear mei foaroansteande Europeeske regearingen om klimaatferoaring te bestriden. Resint ûndersyk troch Greenpeace yn opdracht presintearret de folgjende treflike sifers: 73 fan de 250 drokste koarte-haul flechten yn Europa, yn lannen lykas Switserlân, en it Feriene Keninkryk, hawwe trein alternativen ûnder seis oeren, en 41 hawwe direkte nacht trein alternativen.
Europeanen stypje in ferbod op flechten op koarte ôfstân
It ferbod op koarte-haul flecht is in massale feroaring yn Europeeske regionaal en ynternasjonaal ferfier. Wylst de measte Jeropeanen mei de trein reizgje tusken lannen en intercitytreinen brûke, toeristen op euro-reizen kinne treinreizen útdaagjend fine. nettsjinsteande, treinreizen stiet op it punt de primêre manier te wurden fan reizgjen yn Europa, en de lokale befolking binne der allegear foar.
Dat docht bliken út in resint ûndersyk fan de European Investment Bank 62% fan Europeanen stypje in ferbod op koarte-haul flechten. De mearderheid fan minsken yn Dútslân (63%), Frankryk, en Nederlân (65%) leaver nacht treinen. De útdaging foar Jeropeeske spoarbedriuwen biedt slieptreinen en alle needsaak dy't meitsje in goede nacht sliep mooglik wylst reizgje. De EU is sa stypjend fan dizze hanneling, dat elkenien no tagong kin fan Greenpeace ynteraktive kaart fan Europa en foegje de treinrûtes ta dy't se graach wolle sjen oanmakke of ferbettere.
Frankryk is de earste wêr't spoar koart ferdreaun is – Haul Flights
Frankryk is it earste lân dat koarte-haul flechten offisjeel ferbean. dus, passazjiers dy't leaver de lúkse fan fleane oeral yn Frankryk, sille no moatte oerstappe om te reizgjen mei de trein. Wylst trein reizgje klinkt ferfeelsum, in treinreis duorret minder as 2.5 oeren hat in protte foardielen. Ynearsten, flecht yn 6 rûtes wiene pland om permanint te annulearjen. lykwols, treinrûtes nei it fleanfjild meitsje it ûnmooglik foar passazjiers om moarns betiid genôch te kommen foar ynternasjonale flechten.
Koarte-haul flechten sille ophâlde te operearjen op de folgjende trije rûtes yn Frankryk: Parys – nantes, Lyon, en Bordeaux. Ynstee, spoar reizen sil ferfange flechten sûnt der is in poerbêst alternatyf fan 2 oeren nei de 1-oere fleantúchflecht. Boppedat, as trein tsjinsten wurde ferbettere tusken Parys Charles de Gaulle en Lyon en Rennes en tusken Lyon en Marseille, dizze rûtes sille oanslute by it nije belied.
De foardielen fan reizgjen mei de trein
Treinreizen is de fluchste manier om te reizgjen yn Europa tank oan goed ferbûn regionale en ynternasjonale spoar rûtes. furthermore, treinreizen biedt in protte foardielen dy't jo net kinne genietsje as jo reizgje mei it fleantúch. Earst, op treinstasjons, passazjiers binne net ferplichte om paspoart kontrôle, feiligens kontrôle, en check-yn, wat in protte tiid en gedoe besparret.
secondly, by it reizgjen mei de trein, kinne jo genietsje fan prachtige opfettings dy't net beskikber út it fleantúch syn finster. Bygelyks, in protte trein reizen yn Europa biede in finster nei Europa syn meast naturskjonne doarpen en dellingen, lykas de Loire-delling. Tredde, oars as fleantugen, in protte spoarbedriuwen jouwe fergees Wi-Fi op treinen. Sa, as jo reizgje bedriuw of útfierend, Wi-Fi is opnaam yn de ticket fare.
Cross-Border Travel: Rail Or Koarte-Haul Flights
Elkenien hat in ferhaal oer dy tiid dat in oere reis feroare yn in nachtmerje fan 48 oeren. Wylst passazjiers binne mear wend te reizgjen mei it fleantúch, grinsreizen mei de trein is fierstente tagonkliker, griener, en in flinke tiid- en jildbesparring. Derneist, measte spoar passazjiers binne net bewust fan it feit dat hege-snelheid treinen, lykas de Frânske TGV, binne 40 minuten flugger en goedkeaper as in fleantúch.
Bygelyks, de Dútske ICE spoar kin nimme jo fan Brussel nei Keulen yn minder as 5 oeren. Derneist, kinne jo in halte tafoegje yn Parys op 'e wei nei Keulen, wer fia in hegesnelheidstrein. Krektoarsom, as jo reizgje mei it fleantúch, fereasket ekstra tiid om bagaazje te sammeljen, en it risiko fan fleanfjild en flecht fertraging, wylst treinen yn hiel Europa punktueel binne. Dus, cross-border rail traveling is ideaal yn Europa.
De takomst fan koarte-distanceflechten yn Europa
Wylst Frankryk is de pionier, fuortsetting fan koarte-haul flechten yn 3 rûtes, Eastenryk hat de flechtrûte fan Salzburg nei Wenen ferdreaun. Dútslân tinkt noch oer de ferhuzing, lykas Noarwegen en Poalen. De takomst fan koarte-haul flechten is noch ûnbekend, mar mei Generation Z leaver griene reizen, kulturele ûnderfinings, en ferkenne lokale mienskippen, alternatyf treinreizen kinne foar al dizze behoeften soargje.
Boppedat, it ferkennen fan de noch net nommen treinrûtes kin toerisme befoarderje op minder populêre bestimmingen yn Europa. Dit sil net allinich fleanfjildferkear ferminderje, en gaos, mar sil ek ferminderje over-toerisme op populêre plakken yn Europa.
Nije ynternasjonale treinreizen om yn te nimmen 2023
As ûnderdiel fan 'e ynspanningen om nachtspoartsjinsten te ferbetterjen, guon fan Europa syn bêste nacht treinen binne werom op nije tiidskema. Bygelyks, passazjiers kinne no kieze tusken, Feneesje, Wien, Budapest, en Zagreb. De nije nachttrein rint fertrekt Feneesje at 8.29 pm.
Mei dizze nije ferbinings, reizgers kinne ferkenne amazing bestimmingen. Dat komt net allinnich troch nije treinrûtes, mar better, ferbettere, en vooral miljeufreonlike nachttreinen. In oare grutte ynternasjonale spoarrûte omfettet in nachttrein fan Praach of Dresden nei Basel. Boppedat, reizgers kinne sels stopje yn it moaie Saksen. Sa, jo geane nei it iten fuort en komme moarns yn it moaie Switserlân. Hoe prachtich is it om middeis de mooglikheid te hawwen om troch de sprookjesachtige strjitten fan Praach te swalkjen en de glorieuze skientme fan 'e Switserske Alpen te kuierjen. Alles by inoar, lêste jierren hawwe bewiisd dat reis yndustry makke in wichtige ferskowing dêr't spoar net allinnich ferdreaun koarte-haul flechten yn Europa, mar ek waard in hege kwaliteit en service ferfier, dy't oan alle behoeften foldwaan.
Konkludearje, treinreizen is griener, en biedt in finster nei guon fan 'e prachtige opfettings yn Europa. Wy at Bewarje in trein sil bliid wêze om jo te helpen tariede op in treinreis en de bêste treinkaartsjes te finen tsjin de bêste prizen.
Wolle jo ús blogpost "How Rail Outsted Short-Haul Flights In Europe" op jo side ynfoegje? Jo kinne ús foto's en tekst nimme of ús kredyt jaan mei in keppeling nei dit blogpost. Of klik hjir: https://iframely.com/embed/https://www.saveatrain.com/blog/en/how-rail-ousted-short-haul-flights-in-europe/ - (Skow del in bytsje te sjen de Embed Code)
- As jo wolle wêze soarte nei jo brûkers, jo kinne se direkt nei ús syksiden liede. Yn dizze keppeling, jo sille ús populêrste treinrûtes fine - https://www.saveatrain.com/routes_sitemap.xml.
- Binnen jo hawwe ús keppelings foar Ingelsk landing siden, mar wy hawwe ek https://www.saveatrain.com/es_routes_sitemap.xml, en jo kinne de /es feroarje yn /tr of /de en mear talen.
