Mae llinell trên newydd wedi lansio, sy'n cwmpasu Azerbaijan, Twrci, a Georgia. Mae'r llinell yn cwmpasu dros 820 Cilometrau ac yn darparu ar freights yn ogystal â trenau teithwyr. Yn gyntaf, bydd y llinell fydd y cyntaf i gysylltu Ewrop a Tsieina tra'n osgoi Rwsia. The train will operate from Azerbaijan’s capital Baku and the Georgian capital Tbilisi to the city of Kars in Turley. Ymhellach, Bydd yn lleihau'r amser teithio rhwng seilwaith rheilffyrdd Ewropeaidd a Rheilffordd Tsieina. Mae llywyddion o Azerbaijan, Twrci, a Georgia, yn ogystal â chynrychiolwyr Undeb Ewropeaidd, Mynychodd agor y llinell trên newydd.

• Mae'r erthygl hon yn ei ysgrifennu i addysgu am Trên Teithio a gwnaed gan Achub Trên, Mae'r rhataf trên Tocynnau Gwefan Yn Y Byd.

Manylion y trên

Yn gyntaf, gynlluniwyd llinell trên yn wreiddiol i lansio mewn 2010 ac yna i mewn 2012. Fodd bynnag, oherwydd y llinell nad ydynt yn pasio drwy Armenia, Nid oedd y ddau yr Unol Daleithiau a'r Undeb Ewropeaidd cyfrannu'n ariannol ac mae hyn yn achosi oedi. Yn ychwanegol, mae'r llinell yn mynd trwy wledydd a arferai gael eu ffiniau gau i gilydd (dyddio'n ôl i'r Undeb Sofietaidd).

Yn ail, the line which is named the 'Bridge Ewrasiaidd', Bydd cysylltu economïau'r gwledydd y mae'n mynd drwy. Tseiniaidd nwyddau yn cael eu cludo o Tsieina i Ewrop ar y lein hon mewn cyn lleied â 12 diwrnod. Ymhellach, yr Bydd y trên yn cludo 5 miliwn o dunelli o gargo y flwyddyn gyda nifer hwn disgwyl i neidio i 17 miliwn dros gyfnod o amser. Yn ogystal, bydd hyn yn gwneud y porthladd teclyn yn Azerbaijan y mwyaf yn y Môr Caspia rhanbarth.

Nid yw Azerbaijan wedi datgelu cost lawn y llinell bynnag mae'n hysbys eu bod yn benthyg Georgia $775 i ariannu rhan Georgaidd y llinell.

Kazakhstan

Kazakhstan bellach wedi sefydlu ei hun fel y 'Ffordd Sidan newydd’ gyda'i weithgaredd cludo nwyddau cynyddol rhwng Ewrop a Tsieina. Yn hanesyddol Kazakhstan gwasanaethu fel cyflwr cysylltu ar gyfer Ewrop, Asia, ac India. Y rheswm y mae gweithgaredd cludo nwyddau Kazakstan wedi bod yn adfywiol yw ei fod yn torri pellter Ewrop i Asia erbyn 10,000 cilomedr. Ymhellach, Kazakhstan wedi treulio dros $3 biliwn ar ei rheilffyrdd. Mae hyn yn cynnwys $250 gwariwyd miliwn ar y Porth Khorgos. Mae'r porth hwn yn caniatáu i drenau Tsieineaidd drosglwyddo eu nwyddau i drenau Ewropeaidd gan osgoi'r angen i newid llinellau.

Quotes regarding the new train line

Yn gyntaf, llywydd Azerbaijan yn sylwadau ar y trên

Mae'r rheilffordd Baku-Tbilisi-Kars yw'r cysylltiad byrraf a mwyaf dibynadwy rhwng Asia ac Ewrop

Yn ogystal, Dywedodd yr Undeb Ewropeaidd

Mae agor y rheilffordd Baku-Tbilisi-Kars yn gam mawr yn rhyng-gysylltiadau trafnidiaeth cysylltu'r Undeb Ewropeaidd, Twrci, Georgia, Azerbaijan, a Chanol Asia ... ar hyd y Ffordd Sidan hynafol,

Prynu tocynnau trên

Gan eich bod eisoes yma, beth am gymryd 3 munud i ddod o hyd i'r tocyn trên gorau ar gyfer eich taith nesaf? Lle bynnag yr ydych yn bwriadu teithio yn Ewrop gallwn eich helpu i ddod o hyd i docynnau. P'un a ydych yn chwilio i weld yr Alpau o Swistir a Eidal or perhaps visit countries like Gwlad Belg a Hwngari rydym mae'n rhaid i chi ei gynnwys. Archebwch eich tocynnau trên yn awr. Talu am docynnau ddefnyddio'r holl ddulliau talu fwyaf adnabyddus

Ydych chi am fewnosod ein blogbost ar eich gwefan, Yna, cliciwch yma: https://iframely.com/embed/https%3A%2F%2Fwww.saveatrain.com%2Fblog%2Fnew-train-links-asia-europe%2F%3Flang%3Dcy - (Sgroliwch i lawr i weld y Cod Embed)

• Os ydych am fod yn garedig i eich defnyddwyr, gallwch eu harwain yn uniongyrchol i mewn i'n tudalennau chwilio. Yn y cyswllt hwn, fe welwch ein llwybrau trên mwyaf poblogaidd – https://www.saveatrain.com/routes_sitemap.xml. Y tu mewn i chi wedi ein cysylltiadau ar gyfer tudalennau glanio Saesneg, ond mae gennym hefyd https://www.saveatrain.com/ru_routes_sitemap.xml, a gallwch newid y / ru i / fr / ieithoedd de ac yn fwy neu.