ពេលវេលាអាន: 3 នាទី
(បន្ទាន់សម័យចុងក្រោយនៅលើ: 18/02/2021)

ខ្សែរថភ្លើងថ្មីមួយបានបើកដំណើរការ, គ្របដណ្តប់អាហ្សែបែហ្ស, តួកគី, និងហ្សកហ្ស៊ី. គ្របដណ្តប់លើបន្ទាត់ 820 ការដឹកជញ្ជូននិងការផ្ទុកគីឡូម៉ែត្របន្ថែមពីលើ រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ. ដំបូង, បន្ទាត់នេះនឹងត្រូវលើកដំបូងដើម្បីតភ្ជាប់អឺរ៉ុបនិងចិនខណៈឆ្លងកាត់ប្រទេសរុស្ស៊ី. រថភ្លើងនេះនឹងដំណើរការពីរដ្ឋធានីបាគូរបស់អាស៊ែបៃហ្សង់និងរដ្ឋធានី Tbilisi របស់ហ្សកហ្ស៊ីទៅទីក្រុងខាសនៅ Turley. លើសពីនេះទៀត, វានឹងកាត់បន្ថយ ពេលធ្វើដំណើរ រវាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកអ៊ឺរ៉ុបនិង ផ្លូវដែកប្រទេសចិន. ប្រធានាធិបតីរបស់អាហ្សែបែហ្សនេះ, តួកគី, និងហ្សកហ្ស៊ី, ព្រមទាំងតំណាងសហភាពអឺរ៉ុប, បានចូលរួមការបើកខ្សែរថភ្លើងថ្មី.

 

សេចក្ដីលម្អិតនៃរថភ្លើង

ដំបូង, ខ្សែរថភ្លើងនេះត្រូវបានគេគ្រោងពីដំបូងដើម្បីបើកដំណើរការនៅ 2010 ហើយបន្ទាប់មកចូល 2012. ទោះជាយ៉ាងណា, ដោយសារតែបន្ទាត់មិនឆ្លងកាត់អាមេនី, សហរដ្ឋអាមេរិកនិងទាំងសហភាពអឺរ៉ុបមិនបានចូលរួមចំណែកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុហើយនេះបណ្តាលឱ្យពន្យាពេល. លើស​ពី​នេះ​ទៀត, ខ្សែនេះឆ្លងកាត់ប្រទេសនានាដែលធ្លាប់មាន ព្រំដែន បិទទៅគ្នាទៅវិញទៅមក (ណាត់ត្រឡប់ទៅ សហភាព​សូវៀត).

ទីពីរ, បន្ទាត់ដែលត្រូវបានដាក់ឈ្មោះថា "ស្ពានអាស៊ី", នឹងភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ចនៃបណ្តាប្រទេសជាវាឆ្លងកាត់តាមរយៈនេះ. ប្រទេសចិន ទំនិញត្រូវបានដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅអឺរ៉ុបនៅលើបន្ទាត់នេះជាតិចតួចដូចជា 12 ថ្ងៃ. លើសពីនេះទៀត, នេះ រថភ្លើងនឹងដឹកជញ្ជូន 5 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំជាមួយនឹងការដឹកទំនិញចំនួនបានរំពឹងថានឹងលោតទៅនេះ 17 លាននាក់នៅលើពេលវេលា. លើសពីនេះទៀត, នេះនឹងធ្វើឱ្យកំពង់ផែនេះ ឧបករណ៍ នៅអាហ្សែបែហ្សធំបំផុតនៅ សមុទ្រ​កាស​ព្យែ​ន តំបន់.

 

bird's eye view of the new port in Alat which will benefit from the new train link

អាហ្សែបែហ្សមិនបានបង្ហាញពីការចំណាយពេញលេញនៃបន្ទាត់ទោះជាយ៉ាងណាវាត្រូវបានគេស្គាល់ថាពួកគេបានផ្តល់ប្រាក់កម្ចីហ្សកហ្ស៊ី $775 ដើម្បីផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់ផ្នែកហ្សកហ្ស៊ីនៃបន្ទាត់.

 

កាហ្សាក់ស្តង់

កាហ្សាក់ស្តង់ឥឡូវនេះបានបង្កើតឡើងដោយខ្លួនវាថាជា "ផ្លូវសូត្រថ្មី’ ជាមួយនឹងសកម្មភាពដឹកទំនិញកើនឡើងរបស់ខ្លួនរវាងអឺរ៉ុបនិង ប្រទេសចិន. ប្រវត្តិសាស្រ្តកាហ្សាក់ស្ថានបម្រើជារដ្ឋតភ្ជាប់សម្រាប់អឺរ៉ុប, អាស៊ី, និងឥណ្ឌា. មូលហេតុដែលសកម្មភាពដឹកទំនិញរបស់កាហ្សាក់ស្ថានបានកើតឡើងជាថ្មីគឺវាកាត់បន្ថយចម្ងាយអឺរ៉ុបទៅកាន់អាស៊ី 10,000 គីឡូម៉ែត្រ. លើសពីនេះទៀត, កាហ្សាក់ស្ថានបានចំណាយពេលជាង $3 នៅលើបន្ទាត់ផ្លូវរថភ្លើងពាន់លានដុល្លាររបស់ខ្លួន. នេះរួមបញ្ចូលទាំង $250 លានបានចំណាយលើ Khorgos ផ្លូវចេញចូល. ផ្លូវចេញចូលនេះអនុញ្ញាតឱ្យរថភ្លើងចិនផ្ទេរទំនិញរបស់ពួកគេទៅរថភ្លើងអឺរ៉ុបដោយជៀសវាងពីតម្រូវការផ្លាស់ប្តូរខ្សែរថភ្លើង.

 

ប្រទេសចិនឥឡូវនេះជាម្ចាស់ 49% នៃផ្លូវចេញចូលដែលជា Khorgos តំណរថភ្លើងមួយផ្នែកថ្មី

 

សម្រង់ទាក់ទងនឹងខ្សែរថភ្លើងថ្មី

ដំបូង, ប្រធានាធិបតីរបស់ Azerbaijan បានអធិប្បាយនៅលើរថភ្លើង

នេះផ្លូវដែកបាគូ-Tbilisi-Kars គឺជាតំណខ្លីបំផុតនិងគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតរវាងអាស៊ីនិងអឺរ៉ុប

លើសពីនេះទៀត, សហភាពអឺរ៉ុបបានអធិប្បាយ

ការបើកផ្លូវរថភ្លើងបាគូ-Tbilisi-Kars នេះគឺជាជំហានសំខាន់មួយនៅក្នុងអន្តរដឹកជញ្ជូនភ្ជាប់សហភាពអឺរ៉ុប, តួកគី, ហ្សកហ្ស៊ី, អាហ្សែបែហ្ស, និងអាស៊ីកណ្តាល ... តាមបណ្តោយផ្លូវជំនួញសូត្របុរាណ,

 

ទិញសំបុត្ររថភ្លើង

ចាប់តាំងពីអ្នកគឺនៅទីនេះរួចទៅហើយ, ហេតុអ្វីបានជាមិនយក 3 នាទីដើម្បីស្វែងរកសំបុត្ររថភ្លើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្រោយល្អបំផុតរបស់អ្នក? នៅគ្រប់ទីកន្លែងដែលអ្នកមាន មានគម្រោងក្នុងការធ្វើដំណើរនៅតំបន់អឺរ៉ុប យើងអាចជួយអ្នករកឃើញសំបុត្រ. មិនថាអ្នកកំពុងសម្លឹងមើលទៅឃើញភ្នំអាល់នៃ ប្រទេស​ស្វីស និង ប្រទេសអ៊ីតាលី ឬប្រហែលជាទៅទស្សនាប្រទេសនានា ប៊ែលហ្សិក និង ប្រទេសហុងគ្រី យើងបានទទួលអ្នកបានគ្របដណ្តប់. រថភ្លើងរបស់អ្នកកក់សំបុត្រ ឥឡូវ​នេះ. ចំណាយសម្រាប់ការលក់សំបុត្រដោយការប្រើវិធីសាស្រ្តទូទាត់បានគេស្គាល់ច្រើនបំផុតទាំងអស់

 

តើអ្នកចង់បង្កប់ប្រកាសកំណត់ហេតុបណ្ដាញរបស់យើងនៅលើតំបន់បណ្ដាញរបស់អ្នក, បន្ទាប់មកចុចនៅទីនេះ: https://iframely.com/embed/https%3A%2F%2Fwww.saveatrain.com%2Fblog%2Fnew-train-links-asia-europe%2F%3Flang%3Dkm - (រមូរចុះក្រោមដើម្បីមើលកូដបញ្ចូល)

  • ប្រសិនបើអ្នកចង់ក្លាយជាប្រភេទអ្នកប្រើរបស់អ្នក, អ្នកអាចណែនាំឱ្យពួកគេដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងទំព័រស្វែងរករបស់យើង. នៅក្នុងតំណនេះ, អ្នកនឹងរកឃើញផ្លូវរថភ្លើងដែលមានប្រជាប្រិយភាពបំផុតរបស់យើង – https://www.saveatrain.com/routes_sitemap.xml. នៅខាងក្នុងអ្នកមានតំណភ្ជាប់របស់យើងសម្រាប់ទំព័រចុះចតភាសាអង់គ្លេស, ប៉ុន្តែយើងមាន https://www.saveatrain.com/ru_routes_sitemap.xml, ហើយអ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរ / ru ទៅ / fr ឬ / និងជាច្រើនទៀតជាភាសាដឺ.