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(पिछला नवीनीकरण: 21/02/2021)

यूरोपीय संघ ने यूरोपीय यात्रा को बढ़ावा देने के लिए ट्रेनों में € 100 बिलियन से अधिक का निवेश करने का प्रस्ताव किया है, यह निवेश सार्वजनिक और निजी वित्त पोषण के साथ गठबंधन होगा. कुल मिलाकर, कुल निवेश € 4.5 अरब से अधिक होगा. निवेश एक वित्त पोषण समूह कहा जाता है के माध्यम से आ जाएगा यूरोप कनेक्ट सुविधा. संक्षेप में, वित्त पोषण के कुछ समूहों से आएगा. इन समूहों को राष्ट्रीय शामिल, निजी, और निवेश बैंकों.

अनुदान में मदद मिलेगी यूरोपीय यात्रा रेल नेटवर्क के उन्नयन. भी, निवेश में मदद मिलेगी विकसित गाड़ियों के लिए वैकल्पिक ईंधन के विकल्प. इसके अतिरिक्त, वित्त पोषण के लिए मार्ग प्रशस्त होगा शून्य उत्सर्जन परिवहन.

 

यूरोपीय सफर परियोजनाओं

Projects will focus on the core network of European travel. €719.5 million is for the यूरोपीय रेल नेटवर्क. €99.6 million is for upgrading road transport. भी, €78.9 million is for developing ports. And €44.7 million is for inland waterways.

प्रमुख पहल है कि वित्त पोषण को कवर किया जाएगा शामिल;

  1. बढ़ाने से ट्रेनों की गति डेनमार्क और के बीच जर्मनी.
  2. स्लोवेनिया में अपग्रेड किए जा रहे रेलवे लाइनों
  3. इटली और फ्रांस के बीच रेल सुरंग
  4. जोड़ा जा रहा है 340 क्योंकि बिजली की चार्जिंग स्टेशन कारों
  5. कारण के अनुरूप ढलने जलमार्ग माल परिवहन

कोलोन कोपेनहेगन ट्रेनें करने के लिए

ड्रेसडेन कोपेनहेगन ट्रेनें करने के लिए

नूर्नबर्ग कोपेनहेगन ट्रेनें करने के लिए

 

Additional EU train funding of €37 Billion for European travel

According to some सूत्रों का कहना है, यूरोप ने ट्रेन उद्योग में अतिरिक्त € 37 बिलियन का निवेश किया है. इस राशि से अधिक लोगों को रोजगार और आय दे देंगे. यूरोपीय रेल नेटवर्क क्षमता और स्थिरता में वृद्धि के कारण है. यहाँ कुछ परियोजनाओं के लिए € 37 बिलियन का उपयोग किया जाता है;

डसेलडोर्फ हैम्बर्ग ट्रेनें करने के लिए

बॉन बर्लिन ट्रेनें करने के लिए

हीडलबर्ग म्यूनिख ट्रेनें करने के लिए

 

 

1. Gotthard बेस सुरंग

इस सुरंग है जबकि 17 साल पुराना, यह केवल यूरोपीय यात्रा के लिए खोला गया 2016. जिस वजह से अल्पाइन पहाड़ों, इसमें 2,400 श्रमिकों के माध्यम से ड्रिल. सुरंग की लंबाई लगभग है 57 के.एम., यह दुनिया में सबसे बड़ा सुरंग बनाने. क्योंकि सुरंग के आकार का, the cost was € 11 एक अरब.

यह सुरंग जोड़ता उत्तरी इटली दक्षिणी जर्मनी के साथ यूरोपीय यात्रा पारिस्थितिकी तंत्र में दो महत्वपूर्ण देश हैं जो. भविष्य में, 240 माल गाड़ियों इस का उपयोग करेगा सुरंग. सुरंग की वजह से, freights से अधिक का स्थान ले लेगा 2 प्रति वर्ष दस लाख ट्रक यात्रा. ट्रक पहाड़ ड्राइव और टोल कतारों में इंतजार करना. नतीजतन, freights, which will travel at an uninterrupted 160 KM per hour will be preferred.

ट्रेंटो गार्दा झील Peschiera ट्रेनें करने के लिए

बोलजानो Bozen गार्दा झील Peschiera ट्रेनें करने के लिए

बोलोग्ना गार्दा झील Peschiera ट्रेनें करने के लिए

वेनिस गार्दा झील Peschiera ट्रेनें करने के लिए

 

2. Fehmarnbelt लिंक

यह तय लिंक सुरंग दुनिया की सबसे लंबी सुरंग डूबे हो जाएगा. The tunnel will link Denmark with the German Island of Fehmarn. The total cost of this link tunnel is €7 billion. इस कड़ी में कट जाएगा रेल यात्रा के बीच का समय स्टॉकहोम और से हैम्बर्ग 2 घंटे. जर्मनी के बीच माल ढुलाई उद्योग, डेनमार्क, और स्वीडन इस लिंक से बड़े पैमाने पर प्राप्त की है, यह निश्चित रूप से यूरोपीय यात्रा को बढ़ाएगा.

स्टटगार्ट हैम्बर्ग ट्रेनें करने के लिए

एंटवर्प हैम्बर्ग ट्रेनें करने के लिए

लीपज़िग हैम्बर्ग ट्रेनें करने के लिए

बॉन हैम्बर्ग ट्रेनें करने के लिए

 

3. यूरोपीय सफर रेलवे नेटवर्क कनेक्शन परियोजना VDE 8

VDE 8 शायद जर्मनी में सबसे बड़ा रेलवे निर्माण स्थल है. परियोजना जर्मनी भर में परिवहन को बेहतर बनाता है. क्योंकि इसके आकार की और प्रौद्योगिकी VDE 8 बर्लिन और के बीच की रेखा म्यूनिख costs €10 billion.

डसेलडोर्फ म्यूनिख ट्रेनें करने के लिए

ड्रेसडेन म्यूनिख ट्रेनें करने के लिए

नूर्नबर्ग म्यूनिख ट्रेनें करने के लिए

बॉन म्यूनिख ट्रेनें करने के लिए

 

में टिकट बुकिंग 3 मिनट

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